La nueva línea M1 permitirá triplicar la producción actual de la planta hasta alcanzar los 250 vehículos diarios. Con una longitud de 696 metros y 97 estaciones de trabajo asistidas por sistemas robotizados, la fábrica podrá ensamblar hasta cinco modelos diferentes y aspira a llegar a una capacidad anual de 50.000 unidades antes de finalizar 2026. Actualmente, esta línea produce los modelos EBRO s400 y s700, mientras que los s800 y s900 continúan fabricándose en la línea M0.

La inversión realizada también ha impulsado la automatización de la planta, que ya cuenta con más de 200 robots industriales. Además, EBRO avanza en la integración de los procesos de soldadura y pintura, cuya entrada en funcionamiento está prevista para otoño. Estas actividades permitirán aumentar el valor añadido generado en Barcelona, fortalecer la red de proveedores locales y consolidar una cadena de suministro cada vez más vinculada al tejido industrial español.

El crecimiento industrial se traduce igualmente en creación de empleo. La plantilla de EBRO Factory alcanza ya los 1.530 trabajadores, mientras que el grupo suma 2.045 empleados, incluyendo más de 420 ingenieros. Entre empleos directos e indirectos, la actividad de la compañía genera alrededor de 4.000 puestos de trabajo, reforzando el papel de Barcelona como uno de los principales polos de automoción del sur de Europa.

Este desarrollo industrial llega acompañado de una sólida evolución comercial. Hasta mayo de 2026, EBRO ha matriculado 11.131 vehículos en España y ha duplicado su cuota de mercado hasta el 2,2%. El éxito del EBRO s400 y el crecimiento de su gama electrificada han situado a la marca como la cuarta en híbridos enchufables y la octava en el segmento SUV para particulares, consolidando una estrategia multienergía que seguirá ampliándose con la llegada de su primer modelo 100% eléctrico, previsto para 2027 y fabricado íntegramente en Barcelona.